Современная серия Х VRF-систем Hisense сочетает в себе последние аспекты данного типа оборудования. Для данной
серии заново был спроектирован теплообменник, а основным изменением в холодильном контуре стало использование
только одного инверторного компрессора в каждом наружном блоке. Это позволило достичь высоких характеристик
энергоэффективности, уменьшить массу и занимаемую установочную площадь, а так же повысить надежность системы
при объединении наружных блоков.

Встроенная система сепарации и уравнивания масла исключает масляное голодание компрессора, а DC-инверторный
вентилятор с плавной регулировкой скорости вращения обеспечивает точное поддержание величины переохлаждения
в соответствии с текущими потребностями системы и изменяющимися температурными условиями.

Улучшенная конструкция двигателя

В роторе двигателя нового компрессора используется
шестиполюсный неодимовый магнит с более мощным магнитным
полем. Обновленная конструкция и форма обеспечивают
стабильный крутящий момент на всех скоростях вращения.

Концентрированная обмотка статора с большим количеством
витков создает высокое индукционное напряжение
(для уменьшения тока) и увеличивает эффективность мотора
на низких скоростях вращения.

Высокий напор вентилятора

Испытания в аэродинамической трубе позволили спроектировать
максимально эффективный вентилятор для блоков серии Х
с напором до 85 Па, что обеспечивает возможность установки
блоков на технических этажах зданий и отвод горячего воздуха
посредством воздуховода.

Высокоэффективный DC-Inverter
компрессор Mitsubishi Electric

В серии X использован энергоэффективный компрессор
Mitsubishi Electric со встроенной системой сепарации масла
в камере высокого давления и увеличенным объемом картера,
что гарантирует защиту от «сухого» хода компрессора.

Особенностью серии Х является наличие только инверторного
компрессора в каждом наружном блоке.